Günlük koşturmaca ve telaşla günlerin peşinde hovarda gibi, sabah burada akşam orada tükenmez yolları ve ömrümüzü trafikte tüketiyoruz. Trafik ise canavar gibi her gün bizimle beslenip büyümeye devam ediyor. Bu canavar sayesinde hangimiz bir sevgiliyi saatlerce bekletmemiştir, kırılan kalbi onarmak için ise tüm geceyi heba etmemiştir. Hayatımızda bu kadar önemli yeri olan trafik içimize özellikle İstanbul için o kadar işledi ki artık benliğimizin bir parçası haline geldi. Hep keşke hangi köprünün açık olduğunu bilseydik dedik ama bilmedik, bilemedik? 2000li yılların ortalarında İstanbul büyükşehir belediyesinin yol kenarlarına sensor koyarak trafik akışını hesaplamaya ve yoğunluğa göre yatırımları planlamaya başlaması ile önce yolların hız bilgileri erişilebilir olmaya başladı. Önce bir web sitesi, sonra Trafik hattı üzerinden trafik bilgisi artık erişilebilir olmuştu. 2007 yılına geldiğimizde ise hala iPhone ve diğer geniş ekranlı telefonlar yoktu, kimse cep telefonunun günlük hayatta sms özelliği ve oyun dışında bir iş için kullanabileceğini hayal edemiyordu. İBB ve İsbak ana iş alanları olmadığı için mobil ortamı bilmemesine rağmen bir kaç girişim ile trafik ve kamera görüntüsünü paylaşan basit bir uygulama çalışmasını başlatmıştı. Temel sorunları ise bu uygulamanın nasıl olacağı ve kullanıcılara nasıl ulaşacağıydı? Mobil uygulamalar belediyenin hizmet alanı değildi nasıl bir iş modeli olacağı belirsizdi. Operatörler ile görüşmeler yapıldı ama net bir sonuç alınamadı çünkü mobilin içinde olan operatörler bile fırsatın farkında değildi. Tanrılar Çıldırmış olmalı filmini hatırlarsınız bir sahnede uçak düşer içecek birkaç kutu kola ve konserve etrafa saçılır. Uçaktan düşen kişi hayatta kalır etrafta bir gurup şempanze dışında kimse yoktur ama dökülen çok fazla yiyecek vardır. Derken arkadaşların karnı acıkır ve bir konserveyi kenarından çekerek açarlar. Bunu gören şempanzeler ise önce konservelere saldırırlar. İlkini gördükleri şekilde açarlar tadına bakarlar ve sonra? Konserveler bir saatte Şempanzeler tarafından açılarak bitirilir Kahramanlarımız ise ne olduğunu anlamadan aç kalır. Evet, fırsat filmdeki gibi uygulamanın insanlara ulaşması değil, insanların bir Mobil uygulamayı kullanmayı öğrenmesi ve bu tecrübeyi başka uygulamalarda da kullanarak yeni bir pazar yaratmasıydı. İşte tam bu sırada iş modeli ve uygulamanın İstanbul halkına ulaşması konusunda maliyetleri üstlenen bir operatör, İBB ile bir anlaşmaya imza attı ve uygulamayı tüm İstanbul?a ücretsiz vermeye karar verdi. Bu noktadan sonra Türkiye ve Avrupa?da ilk defa bir mobil uygulama günde 100.000 download rakamına 2008 yılında erişti. Uygulama 1.000.000?un üzerinde indirildi ve 700.000 üzerinde kişi bu uygulamayı 50.000.000 üzerinde kullandı. İnsanlar bu uygulamayı o kadar benimsedi, hayatlarının bir parçası haline getirdiler ki artık hepimiz araba ile yola çıkmadan önce mutlaka bir göz atıyoruz. Düşünüyorum da telefonu elime aldığımda bir ikona tıklıyor ve bir bilgiye erişiyorum. O kadar benimsedim ki bunu düşünmüyorum bile, konserveyi açmayı düşünmediğim gibi! Peki neden konserve kapağını açmak istiyoruz? Tabii ki İÇERİK! O lezzetli yemeği yemek, mutluluğa erişmek için. Trafik hepimizin derdi. Dünkü ve ya 10 dk sonraki değil başka bir yolun değil gitmek istediğimiz noktanın o andaki trafik bilgisi olması, hareketli ve o anda ihtiyaç duyulan bilgiyi vermesi uygulamayı o kadar çekici kıldı ki, hepimiz bir SMS numarasına mesaj attık. Sonra bir link geldi o linke bastık daha 3G yokken 2G üzerinden dosya mı uygulama mı o şeyi indirdik. Sonra telefonumuzun hangi klasörü altındaydı aradık aradık bulamadık. Sonra bir bilene sorduk ve bulduk. İkona bastık bir şey olmadı! Niye niye diye sorduk? Data hattın kapalı dediler? O ne dedim söylediler? Gittim açtırdım? Tekrar dene dediler denedim? ve İstanbul kanatlarımın altındaydı! Bu bilgi o kadar değerliydi ki yüz binlerce insan bu zor yolu aştı ve Uygulama Dünyası?nda öyle bir dönem başlattı ki yerli sadece Türkiye ye özgü uygulama sayısı 2010 içinde 2.000?leri çoktan geçti. Öyle bir hale geldi ki bazı uygulamaları peynir ekmek gibi tüketip 1 hafta kullanıp atıyoruz. Her firma bir mobil uygulamam olsun diyor. Her an müşterimin yanında olayım diyor. Ama kaçırılan bir nokta var insanlar hala İBB Trafiği kullanmaya devam ederken neden diğerlerini kullanıp atıyor? Bu ve İBB Trafik ile ilgili bilinmeyenleri açıklayacağım yeni yazılarımda tekrar buluşmak üzere? Mustafa Eren http://twitter.com/erenmustafa



